101組長的部落格

bmw r9t scrambler 開箱~~~~(不是我的車.很重要 要聲明一下)

BMW R nineT Scrambler 基本規格

🔧 引擎

• 型式：空油冷水平對臥雙缸（Boxer）

• 排氣量：1,170 cc

• 最大馬力：約 110 hp / 7,750 rpm

• 最大扭力：約 116 Nm / 6,000 rpm

• 供油系統：電子燃油噴射

• 變速系統：6 速手排

• 傳動方式：軸傳動

• Scrambler 特點

  ✔ 高把手設計
  ✔ 雙出高位排氣
  ✔ 越野胎風格
  ✔ 比 R nineT Pure 更偏戶外風格
  ✔ 改裝市場非常大

  我有故事.你有咖啡嗎?正文開始!

  我說不是我的車.都沒有人相信.話說有一天.好朋友說想買紅牌.我一直跟他勸說.不要啦

  你又不常騎.不如有空下來租就好囉.說幾次我也不是很在意.後來聊到阿魯.刀.bmw 1200

  最後說到BMW R9T.座高是選擇的一大重點.R9T是咖啡車.經典耐看!!

  前前後後看了1-20台車.有時買車很講緣分的.

  有一天我們露營的時候刷到這台.車主還叫我們先付訂金才可以留車看車.我們一開始以為詐騙集團

      後來朋友真的跑去看.還和阿懋連線電話看車.........(我的朋友都有病......稱讚狀)

早上看完車.下午就過戶了............為什麼人家買車像買菜一樣....

然後就坐車下來 整備了..........

2016年車 里程8000多公里

買車附一堆改裝品.那些改裝品真讓我們驚艷

GEARS後避震

Wunderlich後搖臂拉桿

exrider 後輪土除

DAKAR尾燈

油箱黑化貼膜

無內胎鋼絲框

短風鏡

端子鏡

短牌架

手機架

行車紀錄器

光改裝品應該就破10萬.不過賣車就是這樣 你改裝就很賤價.不然你就拆回原廠

車不改不如推下海~~~~感謝 星豐重機老闆親自操刀~~~~~

是的2016的scrambler 是單表!!

男孩們的神秘儀式~~~~~

後來車主把它改成雙表了.說實在 雙表比較好騎

可以看轉速.還有檔位!!沒有雙表我都3-4千轉就換檔.有轉速表 5千轉後換檔 更有力

K$N空濾加大.上山 不會傚喘.也會比較有力.改別人的車 說實在蠻爽的~~~~

然後一定需要試車的~~~~ 上山路 加油.扭力 順暢度.爽度一拜~~~~

和4缸的日本車相比.4缸車聲浪比較好聽.双缸的德國妞 .真的剽悍.一開始蠻不適應的

後來低重心.穿短褲也可以隨興地騎蠻舒服的!!短小精幹.軸傳 動力隨傳隨到

然後 我又把它騎去刷電腦

原本只有在台北刷.剛好米漿大會師下來南部刷.我就想去刷看看

刷完後 更好騎~~~~~~

• 跨界定位： 兼具「街道」與「泥地」雙重用途，不僅能在城市通勤，也可在未鋪裝路面騎乘。
• 硬派外觀： 配備粗紋路輪胎（通常是越野胎或龜背胎）與鋼絲輪圈，強調吸震性能與抓地力。
• 標誌性排氣管： 通常排氣管位置較高，避免在沙地或水中行駛時入水。
• 騎乘姿態： 採用高把手，提供更靈活的操控性，騎乘姿勢挺直。
• 復古與客製化： 這種設計通常帶有濃厚的情懷，如 1960 年代的經典復古感，非常適合車主進行個人化的改裝
• 不過我朋友已經換一般地跑胎.輕度越野有點吃力.前陣子我去試了一下.只能用可怕來形容
• 在沙地後輪打滑.電腦會介入.搖搖晃晃 我很擔心會摔車.畢竟是別人的車.我們也需要疼惜(弄壞我賠不起啊~~~~~~~)

於是就先把它暫時納入.好險我老婆全程都有參與知悉!!

不然說朋友買車.放在我這誰信阿.......

最後 我只有一個屁股.誰說有3妻4妾是幸福的.每次在想要臨幸誰很累捏!!

我只是要騎出去充一下電阿........

後記:

r9t scrambler 是一台咖啡風格的機車.真的隨興好騎

出去時也很吸引別人目光.畢竟BMW的廠徽很多人都認識

但是我還是比較喜歡我的皮蛋!!

謝謝好朋友 信任我 把車放在我這邊.還叫我隨便騎放心騎.敞開來騎~~~~~~

也謝謝一群勸拜的朋友.太可怕了~~~